導入前の課題

160名規模の物流企業において、2024年問題に伴う労働時間の上限規制は死活問題です。限られた時間で成果を出す生産性向上が急務ですが、従来の「稼働量偏重」の評価では、安全運行や品質維持、現場の改善活動が正当に評価されにくい課題がありました。また、慢性的な人手不足の中で「頑張りが認められない」という不満から若手の定着率も低下。安全と効率を両立し、選ばれる会社になるための土台作りが求められていました。

ＨＲＣの施策

単なる稼働量ではなく、企業の信頼に直結する「質」を評価の軸に据えるため、以下の施策を講じました。

• 評価項目の再定義と明文化
  等級定義に「安全運行・事故防止・品質・改善・教育」を明記。事故ゼロや作業ミスの低減が、直接評価に繋がる仕組みを導入しました。
• 職種別評価シートの整備
  ドライバーと倉庫作業者、それぞれの専門性に応じた評価基準を策定。現場の役割と期待される行動を明確化しました。
• 賃金体系の整理統合
  複雑化した手当を「基本給」「運行・技能手当」「時間帯手当」に整理。

役割と報酬の連動性を高め、点呼や教育を通じた運用支援まで一貫して実施。属人的な運用を排し、納得感のある制度を構築しました。

成果・ポイント

制度の刷新により、組織全体に「安全と品質」を重んじる文化が浸透しました。

企業側にとっては、事故や作業ミスが大幅に低減し、損害コストの削減と顧客信頼の向上を実現。また、生産性改善への取り組みが評価されるようになったことで、現場主導の効率化が進み、2024年問題への適応力が格段に高まりました。

従業員側にとっては、無理な稼働に頼らずとも、安全や丁寧な仕事が正当に報われる安心感が生まれました。自身の役割と昇給のルートが可視化されたことで、将来への不安が解消。特に若手ドライバーの定着率が向上し、物流業界の厳しい採用環境下でも「長く働ける会社」としての基盤が整いました。

コンサルティングポイント

物流企業の経営者様・運行管理者様へ

物流業界の「2024年問題」は、単なる労働時間短縮ではなく、評価と賃金の仕組みを根本から変える好機です。「安全」と「生産性」を両立し、選ばれる物流企業へ。ヒューマンリソースコンサルタントは、貴社の運行実態に即した、現場が納得する制度構築と運用を徹底サポートします。持続可能な経営基盤を作るために、ぜひご相談ください。